In het Paritair Comité voor het glasbedrijf werd op 15 mei 1991 een collectieve arbeidsovereenkomst gesloten betreffende de vervoerskosten. Deze collectieve arbeidsovereenkomst werd algemeen verbindend verklaard door een koninklijk besluit van 19 september 1991 en gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad van 18 oktober 1991.

Deze CAO werd gewijzigd door de CAO van 24 april 2007 neergelegd op de Griffie van Dienst der collectieve arbeidsbetrekkingen en geregistreerd op 9 oktober 2007 onder het nr. 85121/CO/115 en door de CAO van 10 september 2008 (91008/CO/115). 

Wij geven U hierna de gecoördineerde tekst van deze drie CAO's en vervolgens en samenvatting van de reglementering.

A. Tekst van de CAO van 15 mei 1991 gewijzigd door de CAO van 24 april 2007

Artikel 1

Deze collectieve arbeidsovereenkomst is van toepassing op de werkgevers en op de werklieden van de ondernemingen die onder het Paritair Comité voor het glasbedrijf ressorteren.

Met "werklieden" worden de werklieden en werksters beoogd.

Artikel 2

Deze collectieve arbeidsovereenkomst is gesloten ter uitvoering van de collectieve arbeidsovereenkomst nr. 19ter, gesloten op 5 maart 1991 in de Nationale Arbeidsraad, betreffende de financiële bijdrage van de werkgever in de prijs van het vervoer van de werknemers.

Artikel 3

Artikel gewijzigd door de CAO van 24 april 2007

De werkgevers betalen de vervoerskosten aan alle arbeiders tot 60 pct. van de prijs van een sociaal abonnement (treinkaart) in 2e klasse van de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen, hierna vernoemd NMBS ongeacht het gebruikte vervoermiddel.

De bijdrage van de werkgever wordt slechts toegekend wanneer de afgelegde afstand gelijk is aan of langer is dan 5 km, behalve wanneer het vervoer wordt georganiseerd door de NMBS

Artikel 4

Behalve wanneer het vervoer georganiseerd is door de NMBS, steunt de werkgeversbijdrage op het aantal werkelijk afgelegde kilometers over het traject dat als normaal kan worden beschouwd, rekening houdend met het of de gebruikte vervoermiddelen. Bedoelde bijdrage is afhankelijk van een vooraf door de werkman overhandigde verklaring op eer, waarop het aantal kilometers en het of de gebruikte vervoermiddelen zijn vermeld.

De werknemer verbindt er zich bovendien toe zijn werkgever binnen de kortst mogelijke tijd kennis te geven van elke wijziging ter zake.

Ingeval van erkend bedrog, zijn de in het bedrijf geldende tuchtmaatregelen van toepassing, onverminderd de mogelijke strafrechtelijke vervolgingen.

Artikel 5

Wanneer het vervoer wordt georganiseerd door de NMBS, wordt de werkgeversbijdrage pas gestort na overhandiging van het speciaal daarvoor door de NMBS afgeleverd getuigschrift voor sociale abonnementen (treinkaart).

Artikel 6

Voor het vervoer, georganiseerd door de werkgevers met de financiële deelname van de werklieden, mag de bijdrage van de werkgevers niet minder dan 60 pct. van de prijs van een sociaal abonnement in 2e klasse van de NMBS voor de afgelegde afstand, onverminderd de gunstiger beschikkingen, overeengekomen op het niveau van de ondernemingen.

Artikel 7

De werkgeversbijdrage in de door de werklieden gedragen vervoerskosten, wordt tenminste eenmaal per maand betaald.

Artikel 8

Deze collectieve arbeidsovereenkomst treedt in werking op 1 mei 2007 en is gesloten voor onbepaalde tijd.

B. Samenvatting

C.A.O. van 15 mei 1991 – K.B. van 19 september 1991 – B.S. van 18 oktober 1991

gewijzigd door de CAO van 24 april 2007 - Registratienr.: 85121/CO/115 + CAO van 10 september 2008 (91008/CO/115)

Geldigheid : 1 mei 2007 – onbepaald

Rechthebbenden

Alle arbeiders en arbeidsters.

Vervoermiddelen

Alle openbare- en privé-vervoermiddelen.

Bedrag

• Openbare vervoermiddelen: 60% van de prijs van de treinkaart. 
• Privé-vervoermiddel: 60% van de prijs van de treinkaart.

Afstand

• vervoer per spoor : geen minimum;
• andere vervoermiddelen : vanaf 5 km.