In het Paritair Comité voor de binnenscheepvaart werd op 1 juni 2010 een collectieve arbeidsovereenkomst gesloten betreffende de aanvullende werkloosheidsvergoeding (nr. 99923/CO/139).

Er is ook een wettelijke vergoeding voorzien voor tijdelijke werkloosheid energiecrisis (te betalen door de werkgever). Aangezien deze sector reeds een supplement voorziet voor economische werkloosheid in het klassieke stelsel, verwijzen we je naar ons interprofessioneel artikel dat uitlegt hoe je die toeslag combineert met de wettelijke toeslag die wordt voorzien bij tijdelijke werkloosheid energiecrisis.

1. Uitkering

Economisch, technisch, slecht weer.

2. Bedrag en duur

Indien de arbeidsovereenkomst wordt geschorst bij gebrek aan werk omwille van economische redenen, wegens overmacht, en of technische stoornis of werkloosheid als gevolg van slecht weder, zal de werkgever die een werkloosheidsregime toepast in zijn onderneming onderstaande aanvullende werkloosheidsvergoeding betalen aan de werknemers die hij heeft werkloos gesteld.

• Schipper: 16 EUR per dag werkloosheid;
• Stuurlieden (met of zonder patent): 13 EUR per dag werkloosheid
• Matrozen: 10 EUR per dag werkloosheid.

Gunstigere regelingen en of overeenkomsten gesloten op het niveau van de onderneming blijven onverminderd van toepassing.

3. Wettelijke uitkering

Sinds 2012, heeft de arbeider recht op een supplement op de werkloosheidsuitkering. Het minimumbedrag van het supplement wordt bepaald op 2 EUR per dag waarop de arbeider niet heeft gewerkt wegens tijdelijke werkloosheid (economisch, technisch, slecht weer, wegens overmacht). De werkgever is ertoe gehouden dit supplement te betalen, tenzij de betaling daarvan door een door de Koning algemeen verbindend verklaarde collectieve arbeidsovereenkomst ten laste wordt gelegd van het Fonds voor Bestaanszekerheid.

PC 139: niet van toepassing.