De werkgeverstussenkomst in de vervoerskosten van de bedienden van het Paritair Comité van de Zelfstandige Kleinhandel (P.C. 201) wordt, met ingang van 1 januari 2002, geregeld door de CAO van 4 juli 2002. Deze CAO betreft de tegemoetkoming in het openbaar gemeenschappelijk vervoer (trein, tram, bus, ….) en het woon-werkverkeer met de fiets.

Deze CAO werd gewijzigd door:

- een CAO van 13 november 2007 geregistreerd onder het nr. 86214/CO/201 en door de CAO 19octies van 20 februari 2009 van de Nationale Arbeidsraad. Algemeen verbindend verklaard door een koninklijk besluit van 2 juni 2008 en gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad van 19 september 2008.

- een CAO van 7 februari 2012 geregistreerd onder het nr. 108944/CO/201.

Tekst van de CAO

HOOFDSTUK I - Toepassingsgebied

Artikel 1

Deze collectieve arbeidsovereenkomst is van toepassing op de werkgevers en op de bedienden die onder de bevoegdheid vallen van het Paritair Comité voor de zelfstandige kleinhandel (PC 201).

Voor de toepassing van deze collectieve arbeidsovereenkomst wordt onder "bedienden" verstaan, de mannelijke en vrouwelijke bedienden.

HOOFDSTUK II – Tussenkomst van de werkgever

2.1. Tussenkomst van de werkgever betreffende de kosten van gemeenschappelijk vervoer

Artikel 2

De werkgevers kennen een tussenkomst in de kosten van gemeenschappelijk vervoer van de bedienden toe voor zover de afstand volgens de kortste weg tussen de vertrekhalte en de aankomsthalte, 2 kilometer of meer bedraagt.

Artikel 3

Commentaar: artikel opgeheven door de CAO van 13 november 2007

Artikel 4

Het bedrag van de tussenkomst wordt vastgesteld:

Voor wat het openbaar vervoer per spoorweg betreft: de tussenkomst van de werkgever in de prijs van het gebruikte vervoerbewijs zal berekend worden op basis van het barema, dat is opgenomen in de bijlage van het koninklijk besluit dat getroffen werd in uitvoering van de wet van 27 juli 1962 tot vaststelling van een werkgeversbijdrage in het verlies geleden door de N.M.B.S. ingevolge de uitgifte van abonnementen voor werklieden en bedienden. CAO 19octies van 20 februari 2009 brengt de tussenkomst op gemiddeld 75% (art. 3 CAO 19octies van 20 februari 2009, gesloten in de NAR)

Voor wat het gemeenschappelijk openbaar vervoer betreft, met uitzondering van het treinvervoer: de bijdrage van de werkgever in de prijs van de abonnementen voor de verplaatsingen vanaf 2km, berekend vanaf de vertrekhalte zal vastgesteld worden volgens de hierna vastgestelde modaliteiten:

- a) wanneer de prijs van het vervoer in verhouding tot de afstand staat, is de bijdrage van de werkgever gelijk aan de werkgeverstussenkomst in de prijs van de treinkaart geldend als sociaal abonnement voor een overeenstemmende afstand, zonder evenwel (60%) van de werkelijke vervoerprijs te overschrijden.

- b) wanneer de prijs een eenheidsprijs is, ongeacht de afstand, wordt de bijdrage van de werkgever forfaitair vastgesteld en bedraagt zij (56%) van de effectief door de werknemer betaalde prijs, zonder evenwel het bedrag van de werkgeverstussenkomst in de prijs van de treinkaart geldend als sociaal abonnement voor een afstand van 7 km te overschrijden voor wat het gecombineerd gemeenschappelijk openbaar vervoer betreft.

Commentaar:Sinds 1 februari 2009 moet men in artikel 4 hierboven onder punt a) « 75% » lezen i.p.v. « 60% », en onder punt b) « 71,8% » i.p.v. « 56% ». Deze percentages die uit de intersectorale CAO nr. 19 sexies voortvloeiden werden door de intersectorale CAO nr. 19octies gewijzigd.
Bron: Nationale Arbeidsraad, CAO nr. 19octies van 20 februari 2009.

-  ingeval de bediende gebruik maakt van een combinatie van de trein en één of meerdere andere gemeenschappelijke openbare vervoermiddelen dan de trein, en er wordt slechts één vervoerbewijs betaald voor het geheel van de afstand - zonder dat in dit vervoerbewijs een onderverdeling wordt gemaakt per gemeenschappelijk openbaar vervoermiddel - zal de bijdrage van de werkgever gelijk zijn aan de werkgeverstussenkomst in de prijs van de treinkaart geldend als sociaal abonnement.

In elk ander geval dat de bediende meer dan één gemeenschappelijk openbaar vervoermiddel gebruikt dan voorzien in de voorgaande paragraaf, wordt de bijdrage van de werkgever voor het geheel van de afstand als volgt berekend:

Nadat met betrekking tot elk afzonderlijk gemeenschappelijk openbaar vervoermiddel waarvan de bediende gebruik maakt de bijdrage van de werkgever is berekend overeenkomstig de voorafgaande bepalingen, worden aldus bekomen bedragen bij elkaar opgeteld om de bijdrage van de werkgever voor het geheel van de afgelegde afstand vast te stellen.

2.2. Tussenkomst van de werkgever betreffende een fietsvergoeding

Artikel 5

De werkgevers kennen een tegemoetkoming toe van 0,15 EUR per km tot maximum 20 km heen- en terugreis voor de bedienden die hun verplaatsingen van de woonst naar het werk maken per fiets.

HOOFDSTUK III – Tijdstip van terugbetaling

Artikel 6

De terugbetaling van de vervoerkosten zullen minstens éénmaal per maand geschieden of ter gelegenheid van de betaalperiode die in de onderneming gebruikelijk is voor de vervoerbewijzen die geldig zijn voor een week.

HOOFDSTUK IV – Modaliteiten van terugbetaling

Artikel 7

De tussenkomst van de werkgever in de vervoerkosten voorzien in 2.1. zal worden betaald op voorlegging van de vervoerbewijzen uitgereikt door de N.M.B.S. en/of de andere maatschappijen van gemeenschappelijk openbaar vervoer.

Artikel 8

De tussenkomst van de werkgever in de fietsvergoeding voorzien in 2.2. gebeurt op voorlegging van een door de bediende ondertekende verklaring waarin verklaard wordt op welke dagen de verplaatsing van de woonplaats naar het werk werd gemaakt, evenals de opgave van het aantal gereden km. De werkgevers mogen op elk ogenblik nagaan of deze verklaring met de werkelijkheid strookt.

HOOFDSTUK V – Duur van de overeenkomst

Artikel 9

De huidige collectieve arbeidsovereenkomst wordt afgesloten voor een onbepaalde duur.

Zij zal van kracht worden op 1 oktober 2007 en kan opgezegd worden door één der partijen, mits betekening van de opzeg van drie maand, door aangetekend schrijven ter post, gericht aan de voorzitter en aan de organisaties vertegenwoordigd in de schoot van het Nationaal Paritair Comité voor de zelfstandige kleinhandel.

Artikel 10

De collectieve arbeidsovereenkomst van 18 februari 1993 evenals de collectieve arbeidsovereenkomst van 15 juni 2001 gesloten in het Paritair Comité voor de zelfstandige kleinhandel en beide betreffende de tegemoetkoming van de werkgevers in de vervoerkosten van de bedienden, worden vanaf 1 januari 2002 opgeheven.